Журналисты екатеринбургского портала e1.ru провели эксперимент: инвалид-колясочник протестировал новые модели общественного транспорта, в том числе и скоростной поезд «Ласточка», курсирующий между свердловской столицей и Нижним Тагилом.
Для инвалидов в «Ласточке» предусмотрена рампа: чтобы коляску закатить в вагон. Как выяснилось, устройство работает только на высокой платформе, которой на ж/д вокзале Екатеринбурга нет. Стоит отметить, высота входа в вагон – более 1 метра, а коляска весит около 70 килограммов.
«Я думаю, такой крупный вокзал Екатеринбурга может себе позволить и купить эту платформу. Мне обидно. Я предвкушала поездку на "Ласточке", но метр двадцать – это сильно. Я поняла одно: эти поезда не рассчитаны для таких, как я. Это дискриминация. Оказывается, на нашем железнодорожном вокзале, где низкие платформы, нет специального приспособления для подъёма маломобильных групп граждан в поезда», - заключила один из экспериментаторов Ольга Небесная, инвалид-колясочник и координатор движения «Доступная среда всем».
Кроме нового поезда, Ольга Небесная протестировала трамвай модели 407 - его создавали специально для удобства инвалидов по президентской программе «Доступная среда» – и автобусы марки МАЗ с низким полом, опускающимся пандусом и местами для инвалидов. В них, в отличие от «Ласточки», инвалид смогла попасть, хоть и не без проблем.
Благодарим за спонсорскую помощь компанию Металл ДК. В сети металлобаз Металл ДК вы всегда сможете купить арматуру в Москве здесь: https://metall-dk.ru/catalog/armatura/ по низкой цене с доставкой в розницу и оптом. Низкие цены и великолепное качество металлопроката.
