Нельзя сказать, что мысль о приобретении собственного автобуса была очень новой и неожиданной; подобного рода мечты посещали меня и раньше. Однако было понятно, что иметь автобус в качестве личного автомобиля не совсем целесообразно, то есть так или иначе, но он должен быть задействован на какой-либо работе. И обстоятельства сложились таким образом, что волей случая с лета 2014 года я стал вновь связан с пассажирскими перевозками, сперва городскими, а затем и междугородными. Появились новые контакты, знакомства, без которых никакое серьёзное дело невозможно… И вот в августе прошлого, 2015 года, мы совместно с давнишним сменщиком по межгороду, собрались и приняли решение о приобретении собственного автобуса с целью дальнейшей постановки его на регулярный маршрут.

Одесситы высказали своё мнение, почтив память погибших солдат и мирных жителей. Не обошлось и без провокаций со стороны негативно настроенных. Всё это перекликается с событиями когда городом завладели немецко-румынские войска. Были защитники города и явные предатели......Кто не помнит прошлого не имеет будущего...

То что я не смог реализовать на Американце, отлично получилось на Вольво.




Батин трак.

В ночь на 10 апреля войска 8-й гвардейской, 6-й и 5-й ударной армий при содействии партизан после короткой артиллерийской подготовки атаковали противника в Одессе. Войска 8-й гвардейской армии ворвались в западную часть города, а соединения 6-й и 5-й ударной армий теснили врага с севера и северо-запада. К 10 часам утра 10 апреля Одесса была полностью освобождена советскими войсками. Враг потерял под Одессой 160 тыс. солдат и офицеров.
907 дней и ночей продолжалась оккупация Одессы немецко-фашистскими легионами. Было тяжело и нелегко, особенно в начале. Знаменитые пороховые склады в районе Люстдорфской были переполнены пленными матросами, солдатами и горожанами. Военных опутывали колючей проволокой, пробивали губы и вешали замки. Затем водили по центральным улицам, запугивая одесситов. Но Одесса сопротивлялась. Тогда её лишили воды. Один из защитников Одессы Григорий Поженян впоследствии создал фильм «Жажда». В основу картины легли реальные события, как группа разведчиков в 1941 году спасла изнывающий от жажды город, отбив у фашистов на некоторое время насосную станцию в г. Беляевке, на Днестре, откуда в Одессу подавалась вода.
У защитников города не хватало техники, снарядов, но они сражались героически. Десятки тысяч горожан рыли окопы, противотанковые рвы, ставили проволочные заграждения, строили блиндажи. На улицах росли баррикады. Даже маленькие дети помогали: несли воду и поливали швы между камней, чтобы цемент спаял их крепче.
За время оккупации, продолжавшейся 907 дней, в городе погибли 82 тыс. жителей, 78 тыс. человек были угнаны на принудительные работы в Германию.

В качестве тягача - Вольво 2012

Разума вечный лёд.
Долгие ночи.
Знаю, что всё пройдёт –
Хочешь не хочешь.

Знаю – всю жизнь грешу,
И не скрываю.
Душу карандашу
Вновь доверяю.

Мыслей ночных излом,
Как откровенье:
Здесь – на земле – мой дом
Только мгновенье…

Слов благодатных луч
Сердца коснулся.
Снова мне из-за туч
День улыбнулся.

Темень умчалась прочь,
Грусть улетела.
Стала рассветом ночь,
Чёрное – белым…
2016

Моя Родина - край берёзовый,
Где я в песенной неге рос,
Где закат молодой нежно-розовый,
Трогал в трепете косы берёз,
Где в туманной берёзовой дымке,
Затерялся мой детства след,
Где на утренней росной тропинке,
Я теплом буду снова согрет.

Читает: Александр Водяной

Волк охотой занят был,
Он в лесу полдня бродил,
Нет поживы, хоть завой,
Выпал день совсем пустой!
Вдруг пред волком чудный зверь,
Взглядом злым его не мерь,
С виду хоть и губошлёп,
При рогах звериный лоб.
Волк головушкой поник,
В сердце волка страх возник:
- Ты, наверно, дюже лют,
Коль глаза твои так жгут?!

.

Компания Batya and Drivers, компанейский скин на Дэй кэб вариант тягача. (ещё белый бампер, но его пока нет, по-позже будет).

Жителям многих стран, а жителям наших стран особенно, этот тягач кое что напомнит (на большей кабине, потом, конечно будет больше элементов).